12V70AH劲博蓄电池JP-HSE70-12参数价格
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硫酸盐化:修复方法:将硫化的电瓶用脉冲修复仪修复,采用高压(30V-50V)脉冲(8330HZ)小电流(电瓶标称容量的1%-2%)的方式,用10-20小时,去除电瓶里结晶后变的坚硬的硫酸铅。六、较板软化修复方法:将电瓶放电止10.5V后,用灯泡深放电1-5小时。然后用活化仪,活化修复。短路:修复方法:水电瓶,可以打
型号 | 标准电压(v) | 额定容量(ah) | 外型尺寸(长*宽*高)(总高) | 重量约(Kg) |
JP-HSE-1.3-6 | 6 | 1.3 | 96×24×51(TH:58) | 0.31 |
JP-HSE-2.8-6 | 6 | 2.8 | 66×33×98(TH:103) | 0.59 |
JP-HSE-3.2-6 | 6 | 3.2 | 125×33×60(TH:67) | 0.67 |
JP-HSE-4-6 | 6 | 4 | 70×48×100(TH:106) | 0.65 |
JP-HSE-4.5-6 | 6 | 4.5 | 70×48×100(TH:106) | 0.71 |
JP-HSE-5-6 | 6 | 5 | 170×34×70(TH:76) | 0.98 |
JP-HSE-7-6 | 6 | 7 | 150×35×93(TH:100) | 1.31 |
JP-HSE-10-6 | 6 | 10 | 150×50×94(TH:99) | 1.8 |
JP-HSE-12-6 | 6 | 12 | 150×50×94(TH:99) | 1.97 |
JP-HSE-0.8-12 | 12 | 0.8 | 96×25×62(TH:62) | 0.36 |
JP-HSE-1.3-12 | 12 | 1.3 | 97×43×53(TH:58) | 0.59 |
JP-HSE-2.2-12 | 12 | 2.2 | 178×34×60(TH:65) | 0.97 |
JP-HSE-3.3-12 | 12 | 3.3 | 134×67×59(TH:68) | 1.36 |
JP-HSE-4-12 | 12 | 4 | 90×70×102(TH:106) | 1.4 |
JP-HSE-4.5-12 | 12 | 4.5 | 90×70×102(TH:105) | 1.46 |
JP-HSE-5-12 | 12 | 5 | 90×70×102(TH:105) | 1.6 |
JP-HSE-7-12 | 12 | 7 | 151×65×94(TH:101) | 2.15 |
JP-HSE-7.5-12 | 12 | 7.5 | 151×65×94(TH:100) | 2.43 |
JP-HSE-8-12 | 12 | 9 | 151×65×94(TH:102) | 2.55 |
JP-HSE-10-12 | 12 | 10 | 151×98×95(TH:100) | 3.44 |
JP-HSE-12-12 | 12 | 12 | 151×98×95(TH:100) | 3.7 |
JP-HSE-17-12 | 12 | 17 | 181×77×167(TH:167) | 5.3 |
JP-HSE-22-12 | 12 | 20 | 181×78×175(TH:175) | 7.0 |
JP-HSE-24-12 | 12 | 28 | 174×167×126(TH:126) | 8.8 |
JP-HSE-31-12 | 12 | 33 | 197×133×154(TH:165) | 10.5 |
JP-HSE-38-12 | 12 | 38 | 196×166×176(TH:184) | 12.7 |
JP-HSE-55-12 | 12 | 55 | 229×138×208(TH:228) | 17.3 |
JP-HSE-65-12 | 12 | 65 | 248×166×175(TH:175) | 21.1 |
JP-HSE-90-12 | 12 | 90 | 331×172×208(TH:230) | 27.4 |
JP-HSE-100-12 | 12 | 100 | 331×172×215(TH:225) | 29.6 |
JP-HSE-120-12 | 12 | 120 | 407×174×230(TH:238) | 36.8 |
JP-HSE-150-12 | 12 | 150 | 483×170×241(TH:241) | 45.5 |
开路修复方法:100A检测电瓶电压0V为开路,用单个测量的方法,测量出开路的地方,并焊接好。用万用表可以测量出电瓶开路位置。
使用误区:汽车蓄电池使用寿命的长短,不仅取决于蓄电池的结构和质量,而且与运用和维护密切相关。一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右,如果保养得当,可达到3—4年。车主对蓄电池的维护保养上还存在许多误区,导致蓄电池的早期损坏,应引起我们重视。误区一:在使用免维护蓄电池时,简单地认为免维护就是无须任何维护。误区二:蓄电池较桩接线柱外表有腐蚀物不需处理,只要不松动就可以了。外表出现了腐蚀物,接线柱内表面也会出现腐蚀现象,导致电阻值增大,影响蓄电池的正常充电和放电,必须及时处理。12V70AH劲博蓄电池JP-HSE70-12参数价格
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