一电蓄电池FP12260性价比高 报价

一电蓄电池FP12260性价比高 报价

一电蓄电池FP12260性价比高 报价

蓄电池容量不足，*导致车辆不能正常启动、在运行中发生熄火等现象。江西省质量技术监督局日前抽查发现，市场销售的铅酸蓄电池产品质量问题令人担忧，约三成不合格，所有不合格产品其储备容量均达不到标准规定要求。

本次监督抽查共抽查了３２家企业生产的３３批次产品，合格２３批次，抽样合格率为６９.７％。不合格原因主要是部分生产企业为降低生产成本减少铅板用量，造成铅板面积不够或厚度不够；使用劣质原材料等。

抽查结果表明，本次抽查的１０批次不合格产品均是因为其储备容量达不到标准规定要求。储备容量是反映蓄电池存贮能量多少的一项重要指标，蓄电池容量不足时，车辆无法正常起动，在运行的过程中易发生熄火、车灯亮度不够，影响车辆安全行驶。

铅酸蓄电池是采用铅板和硫酸电解液组成的电池，也称二次电池，是将获得的电能以化学能的形式贮存并将化学能转化为电能的一种装置，广泛应用于各种车辆、船舶、飞机等内燃机的起动及照明、点火、蓄能、应急电源及电动助力车的动力。

LEM电子推出高效汽车蓄电池管理传感器

2008年5月30日,LEM电子近日推出了适用于汽车蓄电池管理系统的HABxx-S系列电流传感器。此前，HABxx-S系列已广泛用于测量直流电、交流电、甚**达±250安的脉冲电流。该传感器结合了较新的**集成电路（ASIC），相比之前的模型，精度可提高多达2.5倍并降低一半的偏移误差，同时产品价格也明显降低。

一电蓄电池FP12260性价比高 报价

蓄电池应用范围：
⑴ 电话交换机　　　　　　　　　　　 ⑺ 办公自动化系统
⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表 ⑻ 无线电通讯系统
⑶ 计算机不间断电源　　　　　　　　　⑼ 应急照明
⑷ 输变电站、开关控制和事故照明　　　⑽ 便携式电器及采矿系统
⑸ 消防、安全及报警监测　　　　　　　⑾ 交通及航标信号灯
⑹　汽车电池及船用起动

蓄电池保修服务 服务内容：

1、本店提所销售产品均享有厂家标准保修期限及保修服务

2、保修期内由我们提供免费维修或换机服务（来回运费需由买家承担）

3、本店提供免费技术咨询和疑难解答；如需工程师上门安装调试或维修，需收取相应差旅费及安装费。

如属下列情况之一，不在保修之列：

A 不按使用手册任意操作和使用；

B 未经同意自行改换机器而导致故障；

C 公害，地震，雷电以及人力不可抗拒的自然因素

注意

1）.不要使蓄电池端电压降至以上规定值以下。

2）.放电后不要存放，请立即补充电。

3）.较大允许放电电流应控制在以下范围之内：

放电电流I≤1C10（A），持续放电；

放电电流I=3C10（A），放电时间T≤2min；

放电电流I=6C10（A），放电时间T≤10s。

4.2.2容量放电测试

一般情况下在对蓄电池进行定期容量测试时，可选择以下几种容量测试方法。

        离线式测量法

a)     将蓄电池组充满电后脱离系统静置1小时，在环境温度为25±5℃的条件下采用外接（智能）假负载的方式，采用10小时放电率进行放电测试。

b)     放电开始前应测量蓄电池的端电压、环境温度、时间。

c)     放电期间应测量记录蓄电池的端电压、放电电流、室内温度，测量时间间隔为1小时，放电电流波动不得**过规定值的1%。

d)     放电期间应测量记录蓄电池的端电压及室温，测量时间间隔为1小时。在放电期末要随时测量，以便准确确定达到放电终止电压的时间。

e)     放电电流乘以放电时间即为蓄电池组的容量。蓄电池按10小时率放电时，如果温度不是25℃时，则应将实际测量的容量按照下式换算成25℃时的容量Ce：

             Ce=Cr/﹛1+K(t-25℃)﹜------------------------（A）

      式中：t—放电时的环境温度

             K—温度系数（10H率放电时K=0.006/℃；3H率放电时K=0.008/℃；

1H率放电时K=0.01/℃）

f) 放电结束后，要对蓄电池组进行充电，充入电量为放出电量的1.1～1.3倍。

一电蓄电池FP12260性价比高 报价