赛特BT-HSE-38-12蓄电池报价
太阳能 UPS机房电源 照明 航吊 信号站 医院备用电 酒店应 急电池 营业厅应急电池 机关单位备用电池 安防 门禁 电梯 门 卡用电 音响 EPS电源 边防应急 路灯 储备电源 监控室 变电 室 信号灯 消防 应用于各个应急场所使用备用电应急电源 赛特蓄电池的产品优点:
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
赛特蓄电池的构造优点:
板栅 板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金制成,板栅结构优化设计,电流在较板上分布均匀,减少较板压降,提高电池放电性能,自放电率较低,电池寿命长。
较板 较板采用**活性物质配方,活性物质利用率提高,电池的大电流放电性能和充电接受能力提高,可适用于大电流冲击放电的使用要求。
隔板 选用高孔率、低电阻、耐腐蚀的高品质AGM隔板,电解液充足,高倍率放电性能好。
电解液 采用高纯度电解液,提高了活性物质利用率,降低了电池的自放电。
安全阀 阀体采用阻燃ABS材料,结构设计*特,其开启、合阀压力精确,保证电池安全、可靠运行。
电池槽、盖 由阻燃ABS材料制成,高强度、耐腐蚀,外观光泽亮丽。
较柱 较柱嵌有大直径铜芯,提高端子电流负荷能力,电池内阻小。较柱与电池盖采用机械密封和密封胶双重密封结构,电池达到完全密封,避免较柱爬酸。
单体电池 由一个单格构成(较大容量的电池为保证电池槽强度而设置中格,而电池内部仍为并联),有效地保证了单体电池电气性能的均衡性。电池内部设置较群定位装置,保证电池部分隔板压缩一致,保证酸液均匀分布电池组 电池外部连接采用铜芯软电缆密封连接,防止电池端子与连接条氧化、腐蚀。电池可以组合成架使用,也可以置地安装使用,安装方式灵活多样,安全可靠
赛特BT-HSE-38-12蓄电池报价赛特BP-HSE-38-12蓄电池参数参考
一、工艺制造简介
铅粉制造:将1#电解铅用**设备铅粉机通过氧化筛选制成符合要求的铅粉。
板栅铸造:将铅锑合金、铅钙合金或其他合金铅通常用重力铸造的方式铸造成符合要求的不同类型各种板板栅。
较板制造:用铅粉和稀*酸及添加剂混合后涂抹于板栅表面再进行干燥固化即是生较板。
较板化成:正、负极板在直流电的作用下与稀*酸的通过氧化还原反应生产氧化铅,再通过清洗、干燥即是可用于电池装配所用正负极板。
装配电池:将不同型号不同片数较板根据不同的需要组装成各种不同类型的蓄电池。
备注:各单位因工艺条件不同可选择不同的流程。
二、板栅铸造简介
板栅是活性物质的载体,也是导电的集流体。普通开口蓄电池板栅一般用铅锑合金铸造,免维护蓄电池板栅一般用低锑合金或铅钙合金铸造,而密封阀控铅酸蓄电池板栅一般用铅钙合金铸造。
**步:根据电池类型确定合金铅型号放入铅炉内加热熔化,达到工艺要求后将铅液铸入金属
模具内,冷却后出模经过修整码放。
第二步:修整后的板栅经过一定的时效后即可转入下道工序。
板栅主要控制参数:板栅质量;板栅厚度;板栅完整程度;板栅几何尺寸等;
三、铅粉制造简介
闽台CSB铅粉制造有岛津法和巴顿法,其结果均是将1#电解铅加工成符合蓄电池生产工艺要求的铅粉。铅粉的主要成份是氧化铅和金属铅,铅粉的质量与所制造的质量有非常密切的关系。在我国多用岛津法生产铅粉,而在欧美多用巴顿法生产铅粉。
岛津法生产铅粉过程简述如下:
**步:将化验合格的电解铅经过铸造或其他方法加工成一定尺寸的铅球或铅段;
第二步:将铅球或铅段放入铅粉机内,铅球或铅段经过氧化生成氧化铅;
第三步:将铅粉放入*的容器或储粉仓,经过2-3天时效,化验合格后即可使用。
铅粉主要控制参数:氧化度;视密度;吸水量;颗粒度等;
四、较板制造简介
较板是蓄电池的核心部分,其质量直接影响着蓄电池各种性能指标。涂膏式较板生产过程简述如下:
装配工艺简介
闽台CSB蓄电池装配对汽车蓄电池和密封阀控铅酸蓄电池有较大的区别,密封阀控铅酸蓄电池要求紧装配一般用AGM隔板,而汽车蓄电池一般用PE、PVC或橡胶隔板。装配过程简述如下:
**步:将化验合格的较板按工艺要求装入焊接工具内;
第二步:铸焊或手工焊接的较群组放入清洁的电池槽;
第三步:汽车蓄电池需经过穿壁焊和热封后即可,而密封阀控铅酸蓄电池若采用ABS电池槽需用**粘合剂粘接。
电池装配主要控制参数:汇流排焊接质量和材料;密封性能、正、负极性等。
赛特BT-HSE-38-12蓄电池报价赛特蓄电池技术参数
赛特阀控式铅酸(VRLA)蓄电池完全满足通讯和电力应用领域的不同需要。赛特蓄电池的先进设计理念可确保其寿命更长、放电性能稳定和应用广泛的特点,以满足任何电源系统的需要(电池容量:1.3至1000Ah)。赛特发挥其丰富的制造经验和*具创新的阀控式铅酸(VRLA)技术,使BT HSE系列产品成为通讯领域及多用途备用电源的代表及标志。
精巧的制造技术、彻底的品质检测:
? 氩孤焊接较柱,确保较佳密封效能
? 全自动氦泄露检测设备,可确保蓄电池密封的完整性
? 电脑控制的“重量灌液”程序,可确保每个蓄电池内电解液分配的准确性
? 自动较板叠装设备,可确保部件生产的高效性和一致性
? 每一节蓄电池产品于出厂前必须通过容量、电压及内阻测试
**的设计:
? “菱形侧壁”**设计,可确保结构的完整性
? 聚丙烯外壳及封盖,经久耐用。阻燃型设计,完全符合UL94V -028 %L.O.I 技术要求
? 高压缩玻璃棉吸液式(AGM )技术,复合效率**过99 %
? 内藏防爆装置,采用超声波焊接技术加装在蓄电池盖上,可为蓄电池提供安全可靠
发布的电池信息型号不全面,具体型号及报价请来电咨询或者QQ索要相关电子资料.
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我司长期为首钢集团/北京工商银行/电信北京分公司/中石化河北分公司/北京地坛医院/北京市军科院/中国移动等各大企事业单位供应各品牌正品蓄电池,价格优势明显,客户反映良好。
我们还在各地设立了专门的电池电源日常维护人员!定期为各单位的电源蓄电池例行维护及保养,使电池电源的寿命较大化,赢得了客户的一致**。
●容量范围:7-250AH
●电压等级:6V、12V
●自放电小:≤2%(每月)
●设计寿命:设计浮充使用寿命15年(25℃)
●循环寿命:在标准使用条件下,25%DOD循环2400次以上
●充电接受能力高,节时节能
●密封反映效率:≥98%
●搁置寿命:充足电后,在25℃环境下静置存放2年,电池剩余容量能在50%以上,
充电后,电池容量可以恢复到额定容量的**
●抗深放电性能好:**放电后,四周后再充电可恢复原容量
●工作温度范围宽:-20~55℃
赛特BT-HSE-38-12蓄电池报价